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        行業 | 全總結!記住以下九點,預拌砂漿優點看透透!

        所謂預拌砂漿是指由水泥、砂、外添加劑、礦物摻合料等成分,按一定比例,經集中計量拌制后,通過專用設備運輸、使用的拌合物,用于建筑砌筑及抹面等用途。 根據砂漿的生產方式,將預拌砂漿分為濕拌砂漿和干混砂漿兩大類。干混砂漿又分為普通干混砂漿和特種干混砂漿。普通干混砂漿主要用于砌筑、抹灰、地面及普通防水工程,而特種干混砂漿是指具有特種性能要求的砂漿,大概可分為瓷磚黏結砂漿、耐磨地坪砂漿、界面處理砂漿、特種防水砂漿、自流平砂漿、灌漿砂漿、外保溫黏結砂漿和抹面砂漿、聚苯顆粒保溫砂漿和無機集料保溫砂漿。預拌砂漿的應用使施工環?;?、機械化、簡便化,更節約資源,杜絕了浪費保護了環境。 優點 1杜絕環境污染,改善勞動條件 袋裝水泥、沙從出廠到使用,必須經過數次搬運,在裝、運、卸、拆裝、使用過程中粉塵飛揚,污染環境,且人工勞動強度極大,工作環境惡劣,而預拌砂漿的使用則大大減輕了勞動強度,改善了勞動條件,保護了環境還保障了工人身體健康。 2簡便化 預拌砂漿的施工也可稱為“泡面”施工,它可直接代替砂、水泥、人工滾筒現場攪拌,防止原材料隨意摻雜、流失影響建筑質量。 3減少水泥損耗 袋裝水泥從出廠到使用至少經過3次搬運,使用時必須拆包,由于紙袋的破損和紙袋的殘留水泥損耗約5%以上,而用預拌砂漿的施工由于裝卸,儲運采用密封和無塵作業,水泥損耗在0.5%以下。 4質量的對比...

        【科普】混凝土春季施工作業注意事項

        【科普】混凝土春季施工作業注意事項

          在每年的冬春交替和春季的混凝土工程施工中,混凝土澆筑易出現裂縫,很多人不了解其中的原因,對此表示不理解,均認為此時氣候適中溫度不高不低,不應該出現此類質量問題,于是對混凝土的原材料和混凝土本身產生懷疑。本文通過地理氣候各方面的分析,聯系混凝土自身的一些特征,闡述混凝土裂縫在此季節產生的原因,并提出了相應的解決措施,以供同行在施工中參考。 01原因分析 1.1環境氣候原因 在春季晝夜溫差大,同期澆筑混凝土在不同時間段溫度變化較大.混凝土內外溫差也較大,易形成溫度收縮裂縫;該季節空氣干燥,濕度?。?lt;30%),風力一般都在4~5級,在空曠的施工現場樓面上風力更大,剛澆筑的混凝土表面失水較快,易形成風干塑性收縮裂縫。 1.2施工原因 施工過程中,一些施工單位一味要求大坍落度便于施工,殊不知坍落度越大產生裂縫的幾率亦越大,再加上在施工過程中收光不及時、收光過早,或收光次數偏少;施工養護不到位,混凝土澆筑后未按GB50204中7.4.7要求對混凝土加以覆蓋并保濕養護,更易形成收縮裂縫。由于投資方或其他原因,要求的工期短,導致樓面上荷載或拆模過早,混凝土澆筑不足24h開始吊鋼管鋼筋和模板等,在拆邊墻板和吊放材料過程中震動太大或堆放過于集中,易形成破壞性裂縫。 1.3原材料控制方面 在材料方面,砂石含泥量偏大,混凝土粘結力不足,摻合料質量不穩定,特別是用III級粉煤灰冒充II粉煤灰。 1.4配合比設計方面...

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        資訊 | 干粉砂漿和水泥砂漿的區別是什么?

        商品砂漿包括干混砂漿、干粉砂漿、干砂漿或干粉料,目前建筑砂漿的主要建設行政管理部門擬統一名稱為“預拌砂漿”。 干粉砂漿是商品砂漿也是預拌砂漿范圍的,就是指經干燥篩分處理的骨料、無機膠凝材料和添加劑等按一定比例進行混合而成的一種顆粒狀或粉狀,以袋裝或散裝的形式運至工地,加水拌和后即可直接使用的物料。(又稱作砂漿干粉料、干混料、干拌粉,有些建筑黏合劑也屬于此類。干粉砂漿在建筑業中以薄層發揮粘結、襯墊、防護和裝飾作用,建筑和裝修工程應用極為廣泛。) 干粉砂漿依據用途的不同,在建筑工程中的主要有:砌筑砂漿、抹面砂漿、界面砂漿、磁磚粘結砂漿、瓷磚填縫劑、內外墻膩子、防水砂漿、地坪砂漿、自流平砂漿、修補砂漿、早強砂漿、粉沫涂料、彩色裝飾砂漿、保溫砂漿、、干拌混凝土等等。預拌砂漿預拌砂漿系指由專業生產廠家生產的,用于一般工業與民用建筑工程的砂漿,包括干拌砂漿和濕拌砂漿。 1、干拌砂漿 又稱砂漿干拌(混)料,系指由專業生產廠家生產、經干燥篩分處理的細集料與無機膠結料、礦物摻合料和外加劑按一定比例混合而成的一種顆粒狀或粉狀混合物。在施工現場按使用說明加水攪拌即成為砂漿拌合物。產品的包裝形式可分為散裝或袋裝。干拌砂漿包括水泥砂漿和石膏砂漿。 2、濕拌砂漿 簡稱濕拌砂漿,系指由水泥、砂、保水增稠材料、水、粉煤灰或其他礦物摻合料和外加劑等組分按一定比例,經計量、拌制后,用攪拌輸送車運至使用地妥善存儲,并在規定時間內使用完畢的砂漿拌合物,包括砌筑、抹灰和地面砂漿等。...

        建筑節能保溫材料發展前景

        建筑節能保溫材料發展前景

        建筑節能,在發達國家被普遍稱為“提高建筑中的能源利用率”,起初是為減少建筑中能量的散失,在保證提高建筑舒適性的條件下,合理使用能源,不斷提高能源利用效率。房屋住宅是人們的硬性需求,是生活、生產和工作中的必需品,也是能源消耗量比較大的一項工程,為了降低能源消耗在每項建筑設計中都會伴有相應的建筑節能設計。 建筑節能保溫材料便是在這種背景下誕生的,那么其是否具備良好的發展前景呢?答案是肯定的。本篇文章將從節約能源的主體地位、當前市場空間以及綠色建筑發展現狀三個大的方面進行解答。 PART 1 節約能源是經濟發展永恒的主題 我國需要資源,尤其是能源。預計到2050年我國的能源需求量將是現在的3倍左右。自2005年以來,國家在能源方面的投入超過其他行業,10年間,投入約4000億美元用于保障14億人的能源供應。 開源是一方面,還必須節約能源。建筑能耗占社會總能耗的23%。今后,我國農村集中居住、撤并村莊力度加大,夏熱冬冷地區開始發展集中供熱,大型公建占公建比例越來越大。這些新趨勢將對建筑能耗產生顯著影響,必須進一步節約能源。 PART 2 當前市場空間 (一)我國房地產業仍存在發展空間...

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        漲知識 | 干混砂漿生產工藝流程及設備

        干混砂漿(又稱干粉砂漿)是一種由先進生產設備--微機控制的全自動干混砂漿攪拌站(樓)通過砂預處理(包括烘干、篩分)、配料計量、攪拌混合、儲存包裝或散裝的工廠化生產的“干混式”預拌商品砂漿。由于在生產過程中嚴格的稱量配比,并且根據砂漿的不同功能要求加入了相應的化學添加劑,大大提高了砂漿的質量。干混砂漿的應用避免了現場人工配制的質量缺陷,確保了建筑施工質量,同時減少了城市垃圾及環境污染,提高了文明施工的程度,是一種具有廣闊市場前景的綠色環保型建筑新材料。 一、干混砂漿生產工藝流程 干混砂漿指將初的砂經烘干篩選后加上少量的膠結材料(水泥、石膏)和微量高科技添加劑,按科學配方加工而成的均勻混合物,成品砂漿根據不同用途具有抗收縮、抗龜裂、保溫、防潮等特性。產品可采用包裝或散裝的形式運至工地,按規定比例加水拌和后即可直接使用。其生產工藝流程如下: 1、砂預處理包括采石場、破碎、干燥、(碾磨)、篩分、儲存。若有河砂,則只須干燥、篩分,有條件的地方可直接采購成品砂送入砂儲倉。 2、膠結料,填料以及添加劑送入相應的儲倉。 3、根據配方進行配料計量。 4、各種原材料投入混合機進行攪拌混合。 5、成品砂漿送入成品儲倉進行產品包裝或散裝。 6、產品運送至工地。散裝干混砂漿必須采用散裝筒倉或專用散裝運輸車輛運送,以防發生離析現象,影響工程施工質量。 7、干混砂漿投入砂漿攪拌機按比例加水混合。...

        致廣大網民朋友們的倡議書:眾...

        致廣大網民朋友們的倡議書:眾志成城抗疫情,做正能量的傳播者!

        廣大網民朋友們: 您們好!春節本是一個闔家團聚,走親訪友的日子,可是,今年的春節有點特殊,受新型冠狀病毒感染肺炎疫情的影響,打破了以往的喜悅和祥和,也打碎了很多個平凡的家庭,在這場沒有硝煙的戰爭中,我們看到了無數美麗的身影,溫暖的瞬間:醫護人員時間主動請纓,在戰“疫”書上簽字,不計生死;一線建設者日夜酣戰,爭分奪秒,火神山醫院10天交付;90后醫生宋英杰倒在了抗疫的一線,因公殉職;全國各地醫護人員主動去武漢支援;汶川村民送去100噸新鮮蔬菜馳援武漢......看到這些新聞,不禁觸動內心,平凡的人們在自己的崗位上卻做著不平凡的事情,他們用自己的實際行動為武漢加油,為中國加油! 當前,疫情防控工作正處于吃勁的關鍵階段,面對疫情,我們都無法置之事外,防控疫情,我們更責無旁貸,為積極響應國家號召,自覺落實疫情防控工作,確保大家的身體健康和生命安全,科尼樂重工在此向廣大網民朋友們發出倡議: 1.要正確認識疫情,做正能量的傳播者。主動關注官方渠道和權威媒體發布的疫情防控信息,關注國家衛生健康部門發布的疫情防控知識,充分發揮互聯網的優勢,廣泛傳播與疫情相關的正能量信息,科學理性的面對疫情,做正面輿論的引導者。 2.維護網絡環境,做網絡謠言的抵制者。遵守法律法規,不信謠、不造謠、不傳謠,不盲目跟風,不隨意傳播非官方渠道發布的或未經證實的疫情相關信息,自覺抵制不科學、不文明、不理性的言論,共同營造良好的網絡環境。...

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        資訊 | 疫情過后,砂石需求或將迎來爆發!2020年新開工鐵路項目清單出爐

        當前肆虐的新型冠狀病毒疫情使各地開工時間延后。而一旦疫情結束,在恢復期后預計將有一波“趕工期”浪潮。了解2020年新開工鐵路項目清單至關重要。 2020年計劃開工項目 川藏鐵路雅安至林芝段: 線路長度967km,設計時速200km/h,項目所在省份:四川、西藏。 豐臺至雄安至商丘高速鐵路: 線路長度639km,設計時速350km/h,項目所在省份:北京、河北、山東、河南。 重慶至昆明高速鐵路: 線路長度699km,設計時速350km/h,項目所在省份:重慶、四川、云南、貴州。 沈陽至白河高速鐵路: 線路長度429km,設計時速350km/h,項目所在省份:遼寧、吉林。 西寧至成都鐵路西寧至黃勝關段: 線路長度497km,設計時速200km/h,項目所在省份:青海、甘肅、四川。 包銀高鐵包頭至惠農段: 線路長度419km,設計時速250km/h,項目所在省份:內蒙古。 鄭濟高鐵濮陽至濟南段: 線路長度210km,設計時速350,項目所在省份:河南、山東。 西安至十堰高速鐵路: 線路長度257km,設計時速350km/h,項目所在省份:陜西、湖北。 西安至延安高速鐵路: 線路長度287km,設計時速350,項目所在省份:陜西。 西安至安康高速鐵路:...

        提高混凝土攪拌站生產效率的管理方法

        提高混凝土攪拌站生產效率的管理方法

        隨著混凝土攪拌站設備的應用越來越廣泛,在混凝土攪拌站的運行過程中,客戶關心的莫過于效率的化了。那么只有提高混凝土攪拌站的工作效率,才會是效率產生化,無疑相對應的就需要降低人工、時間、原材料等成本了。 1、加強對混凝土質量的控制 在混凝土攪拌站工作時,混凝土的質量控制關系到整個混凝土攪拌站的質量。要建立嚴格的混凝土抽查制度,每一班至少要隨機抽查兩次。按照每一強度等級混凝土配合比,提前做好混凝土試塊,以檢測每一強度等級混凝土配合比的實際強度,并在以后砼澆筑過程中按照規范要求做好混凝土試塊制作和養護工作。 2、加強對操作人員的技術培訓 混凝土攪拌站建成之后應加強各種機器的維護和技術安全管理。機器的操作是一項專業技術工作,安全使用及操作,應嚴格執行使用說明書和其他有關規定。同時應根據使用說明書制定專門操作要點。操作人員必須經過專門培訓合格后,方可以上崗獨立操作。 3、加強對設備的檢查和維修工作 為了保證混凝土攪拌站的正常運轉,需要專門建立檢查維修制度,各種機器每天檢查一次,發現問題及時處理??梢栽诨炷翑嚢枵粳F場成立一個機電班組,專門對各種機器出現故障及時維修處理,機電班組采用機電工長負責制,全權處理攪拌站各種機器故障。以上就是加強對混凝土攪拌站管理的措施。

        疫情之后,基建和房地產等哪些...

        疫情之后,基建和房地產等哪些方面將對混凝土需求產生影響

        戰勝疫情,是當前我國的大事。關于疫情我們不多說,因為已經有很多媒體報道了。下面一起來看看與混凝土需求相關的基建和房地產將會受到怎樣的影響? 盡的努力,做壞的打算 這次疫情的影響力之大,可以說是超出了我們的預估。疫情之后,經濟承壓已是大概率事件。至于影響有多深,我們不好預估,不過我們可以參考2003年非典的數據。2003年3-4月非典疫情大規模爆發,二季度中國GDP同比較一季度大幅快速回落2個百分點。 但是這次和2003年非典有個本質的區別,那就是這次是在中美經貿摩擦剛緩和的情況下,疊加肺炎疫情。并且本次疫情的傳染性更強,加上春節節點因素,對服務業、企業復工乃至于整個制造業及出口的沖擊更大,中國經濟可謂是雪上加霜,這次所面臨的挑戰肯定也是史無前例的。 說這個主要是起警醒作用,要意識到這次疫情將會帶來的影響力,從而給大家做好心理準備,盡的努力,做壞的打算。 基建將再次擔綱 每當經濟承壓,我們的基建都義無反顧的當起了頂梁柱,這次疫情之后,基建大概率同樣如此。經歷過非典,如今我們的領導層在面對突發事件時的決策更快,更穩健。 1、多部委打出抗疫組合拳 2月1日,央行、財政部、銀保監會、證監會、外匯局五部委出臺金融支持政策,要求通過適當下調貸款利率、增加信用貸款和中長期貸款等方式,支持相關企業戰勝疫情災害影響;對受疫情影響較大的行業以及有發展前景但受疫情影響暫遇困難的企業,特別是小微企業,不得盲目抽貸、斷貸、壓貸。...

        我已到崗 | 開工,換一種方式!

        我已到崗 | 開工,換一種方式!

        2020年是不平凡的一年,鼠年春節伊始,突如其來的疫情牽動著億萬人民的心,我司積極響應國家疫情防控工作安排,2月10日,已開啟線上辦公模式,保證員工身體健康和安全的同時,隨時隨地為您遠程服務,歡迎致電! 雖說今年的開工方式有一點特別,但這絲毫不影響科尼樂重工人工作的熱情,每天視頻會議及時溝通,積極落實各項工作,迅速解決各種問題,大家都用自己的方式在各自的崗位上認真工作,使得公司運營正常運轉,滿足廣大客戶朋友們的業務服務。 隔離病毒,但隔不開科尼樂重工可隨時為您提供服務!只要您需要我們,可通過微信、電話、視頻等方式與我公司聯系,我們時間為您提供優質、及時的服務。我公司24小時服務熱線電話:400-029-2991、13572887222和綜合辦電話:15829702123、18706877353。

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